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不只有好看的皮囊 试驾奇瑞新能源瑞虎e

2019 年 11 月 26 日 15 : 33 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]广州车展结束后我并没有立即回到北京,而是来到深圳继续参加奇瑞新能源举办的“400km出圈儿”第四站的试驾活动,在车展上看了一大堆新车和概念车,只感慨各个车企对于自身产品设计语言的把控非常精准,概念车的造型五花八门。而看多了各种新潮设计,我也在思考一辆家用纯电SUV应该是什么样子,直到我再次看到了瑞虎e…

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另外,瑞虎e的动能回收有高中低三挡调节,经过反复切换体验之后,可以感觉到高?#21442;?#30340;动能回收介入力度和减速效果是比较明显的,而中低?#21442;?#21017;偏弱一些。

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瑞虎 e 采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,这样的组合在同级别车型中并不常见。

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安全性方面,瑞虎e采用一体化“笼式”车身,而且车身运用了 6 块本特勒超高强度热成型钢,对车上人员起到了最大的保护作用。同时搭载了前排气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、倒?#36947;?#36798;、360°全景影像、坡道辅助以及陡坡缓降等安全配置。

这已经不是我第一次试驾瑞虎e了,总体来说,这款车给我的感受还是挺不错的,作为新手的话开起来也很容易上手,虽然动力以及续航都中规中矩,但作为家用?#36947;?#35828;,舒适够用才是王道,以瑞虎e的401km工况续航来说, 完全可?#26376;?#36275;日常通勤,?#32423;?#33258;驾?#25105;?#26159;绰绰有余。

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