香港高级二肖中特网|二肖中特www.dooo.cc
EV知道  >  行业  >  正文

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

2019 年 03 月 12 日 00 : 30 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 行业 ]2019年全国“两会”期间,全国人大代表、小康股份董事长张兴海提出一份议案《关于优先支持智能电动汽车企业在科创板上市,破解智能电动汽车发展难题的建议》,又一次将科创板提到了智能电动汽车发展的重要位置。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

有别于A股,创业板以及新三板,科创板重点扶持的企业主要是新一代科技创新技术,包括了新能源,芯片,人工智能,云计算等领域。具体科创板上市鼓励企业的行业主要是以?#24405;?#22823;领域:

(一)新一代信息技术领域,主要包括半导体?#22270;?#25104;电路、电子信息、下一代信息网络、人工智能、大数据、云计算、新兴软件、互联网、物联网和智能硬件等;

(二)高端装备领域,主要包括智能制造、航空航天、先进轨道交通、海洋工程装备及相关技术服务等;

(三)新材料领域,主要包括先进钢铁材料、先进有色金属材料、先进石化化工新材料、先进无机非金属材料、高性能复合材料、前沿新材料及相关技术服务等;

(四)新能源领域,主要包括先进核电、大型风电、高效光电光热、高效储能及相关技术服务等;

(五)节能环保领域,主要包括高效节能产品及设备、先进环保技术装备、先进环保产品、资源循环利用、新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务等;

(六)生物医药领域,主要包括生物?#30772;貳?#39640;端化学药、高端医疗设备与器?#23548;?#30456;关技术服务等;

(七)符合科创板定位的其他领域。

其中新能源汽车产业赫然在列,可以说是科创板点燃了新能源汽车领域的热情。根据科创板企业上市推荐指引,新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务企业等成为重点推荐的科技创新领域。?#30340;?#20154;士认为,电动化和智能化引导汽车行业变革趋势。随着科创板的推出,新能源汽车和智能驾驶及车联网等产业发展将加快。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

网传科创板首批挂牌企业中的新能源车企名单,后证实为虚假消息

在早些时候,也就是今年的1月份,一份上海科创板首批挂牌企业名单近日在业界流传,名单中企业涉及人工智能、集成电路、新能源汽车、医药、航空航天、大数据、云计算、环保共八个领域56家企业。其中有8家新能源汽车企业赫然在列,其中包括威马汽车知豆汽车、?#36947;?#27773;车、珠海银隆、奇点汽车小鹏汽车、亿华通和时空电动。后有权威媒体经考证出来辟谣,表示这份名单并不属实,但我们不可否仍的是其中仍有部分企业有较高期待值首登科创板。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

接下来就是登陆科创板的门槛问题,?#28909;?#26159;科技创新,肯定会淡化盈利的要求。根据证监会发布的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》,科创板要坚持面向世界科?#35760;?#27839;、面向经济主战场、面向国家重大需求,主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。?#21448;?#25105;们不难看出,新能源汽车产业非常符合科创板的要求,而在新能源汽车产业中,以智能电动汽车为卖点的新创车企似乎也非常契合。这就要说到这样一批新能?#21019;?#26032;企业了,也就是我们常说的“造车新势力”。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

前途K50

在造车新势力车企中,最先表露出进入科创板的动作的恐怕就是前途汽车的母公司长城华冠了,其于不久前对外发布了一则公告称,决定退出新三板。随后就有媒体报道了长城华冠董事长陆?#33322;?#21463;采访时对“退出新三板”做出的回应,陆群表示:“新三板的发展节奏和公司发展阶?#25105;?#32463;不匹配,所以选择了摘牌。公司将寻找新的融资平台,未来上市的主体也没有确定是长城华冠还是前途汽车。”这一说法也让外界更加确信其转战科创板的可能性。

除长城华冠外,其他智能新能源汽车企业虽现在尚未表现出进入科创板的意向,但不可否认的是,科创板对于新能源车企尤其是尚未上市的新造车势力而言,是一个不容错失的机会。在“救命稻草”和“压死骆驼的最后一根稻草”之间,笔者认为,科创板是属于前者。毕竟对于“造车”这件事而言,资金的?#24230;?#26159;巨大的,从贾?#23601;?#36896;车一路的?#37096;?#25105;们就可?#20852;?#20307;会,尤其是随着资本市场对于投资更加谨慎,风险把控更加严格,如何融资就成为不少新造车势力最大的难题之一。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

此前,我们?#22411;?#20107;写过一篇造车新势力现状,引用其中关于2018年造车新势力融资金额的数据:

造车新势力2018年融资金额?#21028;?/th>
车企 融资金额 资金来源
?#36947;?/td> 10.016亿美元(约70多亿人民币) IPO
爱驰汽车 70亿人民币 三轮融资
小鹏汽车 40亿人民币 B+轮融资
国能新能源 5亿美元(约35亿人民币) 金沙江资本,这项投资将以可转换贷款方式进行
奇点汽车 30亿人民币+10亿日元 C轮融资、日本伊藤忠商事株式会社
理想智造 30亿人民币 B轮融资
金康新能源 30亿人民币 小康股份
零跑汽车 25亿人民币 A轮融资
电咖汽车 25亿人民币 Pre-A轮融资
长江汽车 16.5亿港元 神州租车领投
河南速达 10亿人民币 三门峡市政府引资
拜腾汽车 5亿人民币 B轮融资,中国一汽集团、启迪控股、宁德时代等投资方参与
EV知道  www.cbxuz.tw

新的转机,2018年新能源汽车发展的极为迅速和火热,再加上国家政策的推广扶持,越来越多的同、跨行业投资出现在新能源汽车领域。这些投资支撑了大部分的造车新势力去实现产品的研发生产,同?#20445;?#20063;使得融资成为造车新势力在2018年的主要资金来源。随着2019年经济增速普遍下滑,原有的渠道上融资也变?#32654;?#38590;了起来,而这时选择登陆科创板或许将迎来一段新的转机。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

特斯拉Model 3

内忧外患,我们知道特斯拉中国建厂的消息一?#21271;?#21463;关注,可以肯定的是特斯拉上海工厂规模量产后肯定会对中国的新能源车企造成压力,但从另一方面想这也是驱动中国新能源汽车产业发展的动力,只有不断提高产品?#36203;?#21147;,才能与之?#36141;狻?#23567;康股份董事长张兴海说了一个观点:国内汽车产业面临大而不强的问题,核心技术不够强,导致传统汽车与国外先进水平存在相当差距。

救命稻草or融资跳板?科创板于新创车企的意义

3月1日,证监会发布了《科创板首次公开发行股票注册管理办法( 试行)》,代表着科创板的落地又跟进一步,而科创板即是以科技创新为出发点,技术的创新即可带来产品的革新,科创板对于智能新能源车企而言不能只是成为融资的跳板,真正实现科学技术的创新才是首要。

本文内容为EV知道( www.cbxuz.tw)编辑或翻译,转载请务必注明来源。

发表我的评论

共0条评论  |  共0位用户参与
0 / 5000 字
发 布

相关文章

REVIEW

0
香港高级二肖中特网