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为中国市场打造 雷凌双擎E+将于3月11日上市

2019 年 02 月 28 日 15 : 18 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]日前,EV知道从相关渠道获悉,广汽丰田雷凌双擎E+将于3月11日正式上市。广汽丰田雷凌双擎E+是一款为中国市场打造的插电式混动紧凑型车,采用丰田最新的电控技术,动力能在PHEV和HEV切换,PHEV模式下百公里油耗1.3L,HEV模式下百公里油耗4.3L。

为中国市场打造 雷凌双擎E+将于3月11日上市

外观方面,广汽丰田雷凌双擎E+延续了现款燃油版车型的设计,在上方前格栅和Logo处加入了蓝色点缀,?#28304;?#26469;凸显其新能源车的身份。车身尺寸为4645mm/1775mm/1480mm,轴距为2700mm。

为中国市场打造 雷凌双擎E+将于3月11日上市

车尾部分,新车在尾部设计了一根贯穿两侧的蓝色装饰条,其余部分与燃油版车型区别不大。加油口在车身左侧,车身右侧是充电口。充电部分,该车支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式,分别需要3小时左右和5小时左右可充满。

为中国市场打造 雷凌双擎E+将于3月11日上市

内饰方面,广汽丰田雷凌双擎E+的内饰基本上沿用燃油版车型设计,其中控整体采用非对称式的设计,同时造型较为方正。此外,新车同样采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色,这也同样是为了突出其新能源车的身份。配置方面,新车采用8英寸触控屏幕,并支持百度CarLife手机互联功能。

为中国市场打造 雷凌双擎E+将于3月11日上市

动力方面,广汽丰田雷凌双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142Nm;电动机最大功率72马力,最大扭矩207Nm,同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。作为一款插电式混合动力车型,该车的纯电模式下续航里程为55km。

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